In Ukraine, is being tested MiG-29MU2. His attempt to modernize, turning it into a multi-functional air machine, and in Poland, meanwhile, give their assessment of the aircraft.
The Polish press have reminded, что самолет МиГ-29МУ2 представляет собой модернизированный МиГ-29МУ1, который в настоящее время эксплуатируется 40-й тактической воздушной бригадой Военно-воздушных сил ВСУ, дислоцированной в 20 км от Киева. Работы по модернизации истребителя проходят на Львовском государственном авиаремонтном заводе с января 2020 of the year, а испытания осуществляются под строгим контролем специалистов ВВС Украины.
Recall, что самолеты МиГ-29 были сконструированы в СССР на рубеже 1970-х – 1980-х годов и в 1983 году поступили в эксплуатацию ВВС Советского Союза. За тридцать с лишним лет эксплуатации МиГ-29 участвовали в многочисленных войнах и конфликтах на постсоветском пространстве, в Восточной Европе, Азии и Африке, в том числе в войне в Персидском заливе в 1991 year, в Приднестровском конфликте 1991-1992 gg., в войне в Югославии, войне Эфиопии с Эритреей в 1998-2000 gg., войне в Южной Осетии в 2008 city, наконец – в гражданской войне в Сирии, ongoing since 2011 of the year.
FROM 2001 года Украина задалась вопросом модернизации МиГ-29, поручив эту задачу Львовскому авиаремонтному заводу. As a result, 2009 году в эксплуатацию поступили МиГ-29МУ1. В то же время модернизировать все МиГ-29 до нового стандарта не получилось из-за высокой стоимости модернизационных мероприятий – как минимум 2 миллиона долларов на один самолет.
Одна из важнейших задач в процессе модернизации – установка нового оборудования, в том числе прицельной системы, которая позволяет применять модифицированный радар для обнаружения воздушных и наземных целей, наведения оружия самолета.
Besides, истребитель получит систему «дальномер и термоискатель» с вдвое большей дальностью обнаружения. Finally, на самолете установлена новая система управления огнем.
Вооружен истребитель ракетами Х-29 и бомбами KAБ-500KР. Besides, МиГ-29МУ2 сможет использовать ракеты лазерного наведения. by the way, back in March 2019 года бомбы КАБ-500КР и ракеты Х-29Т уже проходили испытания на прототипе самолета.
30 Martha 2020 года в сети появились и первые фотографии самолета с подвешенной под крылом ракетой Х-29. In April 2020 года будут проводиться дальнейшие испытания, в первую очередь – систем вооружения.
В командовании ВВС Украины рассчитывают, что самолеты МиГ-29 после модернизации по заданному стандарту смогут прослужить в боевой авиации еще 8-12 years. За это время в Киеве рассчитывают изыскать средства для приобретения более современных воздушных машин и постановки их на вооружение Военно-воздушных сил Украины.
In this way, в настоящее время единственным способом сохранить хоть какую-то боеспособность национальных военно-воздушных сил для Украины является модернизация самолетов и авиационного вооружения, разрабатывавшихся еще в советское время. Без советских технологий и производственных мощностей такой возможности у современной Украины бы не было.
meanwhile, ближайший сосед Украины – Польша – как и стоило ожидать, оценивает модернизацию самолетов МиГ-29 сквозь призму своих антироссийских установок. Это хорошо видно на примере комментариев в польских средствах массовой информации.
Это серьезный подход к защите собственной страны и, first of all, к поддержанию возможностей собственной промышленности в поддержке вооруженных сил, Without which, после нападения России на Украину, украинцы были бы совершенно беззащитными,
– пишет один из польских комментаторов.
Другой комментатор советует польскому руководству внимательнее изучить украинский опыт и если тот окажется успешным, применить его для модернизации МиГов, стоящих на вооружении Военно-воздушных сил Польши.
Некоторые польские комментаторы отдают должное МиГ-29 как довольно продвинутым машинам, но именно для «своего времени» – для конца 1980-х годов:
Когда МиГ-29 поступил на вооружение, это был действительно глоток современности в СССР и Восточном блоке. МиГ-29 был первым российским самолетом 4-го поколения, но он упакован электроникой 3-го поколения.
