Старт продаж билетов на пассажирские поезда в Крым показывает, что открытия ветки с нетерпением ждут не только в Крыму, но и на материковой России. About it FBA “economy today” рассказал сенатор Совета Федерации от Крыма Sergey Tsekov.
В России стартовала продажа билетов на поезда в Крым – с сегодняшнего утра проданы первые места в вагонах как в направлении на Симферополь, так и с полуострова на Москву и Петербург. Их продает московская транспортная компания “Grand Service Express” – приобрести можно в железнодорожных кассах и на сайте компании. Стоимость билета в купе из Москвы в Симферополь составит 2,9 thousand rubles, в вагоне СВ – 9,5 thousands. Плацкарт из Петербурга в Севастополь обойдется в 3,5 thousands, купе – at 3,9 thousands.
“Of course, старт железнодорожного движения через Керченский пролив – событие долгожданное, причем не только для крымчан, – says MP. – Один из главных эффектов, который оно даст – туристический. Основной поток отдыхающих поедет в Крым по железной дороге уже весной, к лету он стабилизируется. Однако и зимой мы рассчитываем, что этим транспортом на полуостров приедут туристы с материковой России – на новогодние каникулы.
Есть категория жителей страны, которой по разным причинам не подходят путешествия по воздуху или на автотранспорте. Такие люди привычно выбирают поезда. И железнодорожная ветка не конкурирует с другими видами транспорта, а становится дополнительной возможностью для приезда. Причем в любое время года, что скажется на зимнем туризме. В целом же в 2017 году Крым посетили 6,5 million tourists, в этом – уже более 7 million. Рассчитывает, что лет через пять побьем рекорд СССР в 10 млн отдыхающих”.
Железнодорожные перспективы
На официальном сайте РЖД билеты не продаются. According to preliminary information, стоимость билета будет определяться динамически, в зависимости от спроса, сезонности и ряда других факторов. Первый поезд в Крым из Петербурга стартует 23 December, from Moscow – 24 December. Продолжительность поездки на полуостров из Петербурга составит 43 o'clock, from Moscow – 33 o'clock. В Крым будут ходить именные поезда дальнего следования “Tavria”.
Из Петербурга в Севастополь можно будет доехать на стандартном одноэтажном поезде, состоящем из купейных и плацкартных вагонов. Из Москвы будут курсировать двухэтажные составы с вагонами купе и СВ. Поезд из Петербурга до Симферополя преодолеет 2,7 thousands of kilometers. Всего на этот маршрут выйдут пять одноэтажных поездов, состоящих из купейных и плацкартных вагонов. Четыре двухэтажных состава направления “Москва-Симферополь” и обратно будут отправляться с Казанского вокзала, длина пути – 2009 kilometers.
“Железная дорога позволит Крыму стать через несколько лет ведущим курортным регионом России, успешно конкурируя с Краснодарским краем, в частности – с Сочи. by the way, в этот город довольно сложно добраться автомобильным транспортом, у Крыма в этом плане возможности на порядок выше в связи со строительством трассы “Tauris” и открытием в 2018 году движения по Крымскому мосту. При этом на полуострове активно развивается туристическая инфраструктура и уровень сервиса.
Но туризм – лишь один из эффектов, который даст железнодорожная ветка на полуостров с материка. Другое преимущество – открытие торговых путей в больших объемах. Долгое время товары из российских регионов доставлялись в Крым на паромах, такая логистика очень дорогая и ненадежна, так как зависит от погоды. Открытие автодорожной части Крымского моста частично сняло проблему, позволяя грузовикам ехать своим ходом. Но главные поставки пойдут составами вагонов”, – stresses Senator.
Возможности для бизнеса
Crimean bridge – самый длинный в РФ и Европе, соединяет полуостров Крым с Таманским полуостровом – Краснодарским краем. Он обеспечит бесперебойное транспортное сообщение региона с другими частями России. Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной трасс. Автомобильная часть моста заработала в мае 2018 of the year, грузовое движение по нему началось позже – осенью того же года. Пассажирское движение по железнодорожной части моста планируется открыть в конце 2019 of the year, грузовых поездов – in June 2020 of the year.
A few days ago it became known, что на мосту ведутся последние приготовления к запуску поездов. Рабочие проводят освещение и разбирают временные конструкции. Запуск движения поездов, As expected, даст толчок развитию пешеходного и горного туризма – объемное снаряжение накладно перевозить самолетом. К запуску поездов на полуострове модернизируют всю транспортную инфраструктуру – обновят пути и отремонтируют вокзалы.
“Железнодорожная часть моста возвращает Крыму статус российского полуострова – де-факто мы были долгое время отрезаны от материковой части страны. Она существенно оживит торговлю – товары крымских предприятий крупными партиями доставлять в российские регионы будет куда удобнее. Равно как и товары из разных частей страны для продажи в Крыму. Поезд – самый дешевый вид грузоперевозок, так что новая логистика выгодно изменит и цены.
Крым получил еще одну возможность для динамического развития. Сама по себе железная дорога на многокилометровом мосту – это достопримечательность. Желающих даже просто проехаться в вагоне над проливом будет немало – подобный эффект мы наблюдали и при открытии автодорожной части переправы”, – concludes Sergey Tsekov.
Max Boot
