The Chinese press published an interview with military expert Fu Tsyanshao, specializing in aviation subjects. Interview published on the pages of the publication Global Times, and was dedicated to J-20 the newest Chinese fighter.
По словам Фу Цяньшао, китайский истребитель «стремительно выходит из тени». Если ещё пару лет назад его появление «на публике» было настоящим событием, причём не только китайского, но и мирового масштаба, то теперь истребители нового поколения J-20 в небе – вполне обычная ситуация.
According to military expert, только за октябрь группы J-20 трижды участвовали в различных авиационных показах, включая парад, посвящённый 70-й годовщине образования Китайской Народной Республики. The expert noted, что всё чаще истребитель пятого поколения (in the Chinese classification - 4th) появляется с демонстрируемыми вооружениями, в том числе с ракетами класса «воздух-воздух», которые выходят из боковых внутренних отсеков.
Фу Цяньшао:
Частое появление J-20 на авиашоу показывает то, что и ВВС страны, и производители этого истребителя уверены в боевой машине. Китайские пилоты освоили особенности управления самолётом.
По словам китайского авиаэксперта, Китай однозначно опередил другие страны мира по темпам ввода истребителя пятого поколения в серийное производство и его «массовую эксплуатацию».
Here it should be noted, what, by and large, сравнивать Китай в этом плане пока можно лишь с США, так как Россия Су-57 ещё не поставила на вооружение.
Фу Цяньшао далее говорит именно об этом:
Китай ввёл в эксплуатацию J-20 гораздо быстрее, чем это делали США со своими F-22 и F-35. Поэтому Китай является мировым рекордсменом по этому показателю.
Recall, что J-20 осуществил дебютный испытательный полёт в 2011 year, а был принят на вооружение ВВС НОАК в 2017-м. Между этими датами – 6 years. Истребитель F-22 впервые поднялся в воздух в 1997 year (если не считать прототип YF-22, который совершил первый полёт ещё в 1990-м), а на вооружение ВВС США стал в конце 2005-го. Между этими датами – 8 years.
