Online discussion picture fighter-interceptor MiG-31 with tail number 82, Vyacheslav made Grushnikovym. Внимание на себя это фото обращает в связи с наличием особого рода подвеса для вооружения воздушного базирования.
A photo: RussianPlanes.net/Vyacheslav Grushnikov
Этот элемент идентичен тому, который ранее использовался в ходе лётных испытаний МиГ-31 с бортовым номером 81. Это модификации МиГ-31Д. Машина проходила испытания в Жуковском. Ракета предположительно является развитием противоспутникового авиационного комплекса, разработка которого была начата ещё в Советском Союзе. Речь идёт о разработке в рамках проекта 30П6 «Контакт». Его основой являлась ракета 79М6 “contact” с функцией кинетического перехватчика искусственных спутников Земли. В СССР для испытаний были выделены два борта МиГ-31Д с номерами 071 and 072. Оба совершили свои первые испытательные полёты в качестве противоспутниковых авиационных комплексов в 1987 year.
It is important to note: at 2009 году тогдашний главком ВКС России Александр Зелин говорил о том, что противоспутниковая система в России реанимируется.
Ранее в воздух поднимался МиГ-31Д с ракетой, которую эксперты обозначили в качестве противоспутниковой.
Та информация вызвала настоящий переполох в стане “partners”, которые тут же заявили, that Russia “нацеливается на спутники стран НАТО”.
However, it is worth adding, что ранее рассматривался и вопрос о том, что высотные МиГ-31 можно модифицировать и для вывода определённых космических аппаратов на орбиту.
На свежей фотографии “противоспутниковой ракеты” no, but, as it noted, МиГ-31Д находится на аэродроме с тем же подвесом, который использовался и при испытаниях на борту 81. Поэтому можно предположить, что испытания перспективного вооружения продолжаются с использованием второго МиГ-31Д.
Комментариев от официальных лиц по этому вопросу на данный момент нет.
