The US said, that they were able to reduce the cost of the fighter pilot's helmet 5th generation F-35. If immediately after the development of the cost of flight helmet was about 700 one thousand dollars, now, as stated, она стала «существенно меньше» – below 400 thousand US dollars. На секунду, it is about 26,2 million rubles!
Шлем приспособлен под вывод информации на активную жидкокристаллическую матрицу визуализации. О какой конкретно информации идёт речь?
А речь идёт о визуализации данных с камер и параметрических датчиков бортовых систем, включая систему управления вооружениями. Также шлем использует интегрированные камеры ночного видения и систему распознавания состояния пилота. is approved, что последняя способна существенно снизить риски, возникающие в случае ухудшения самочувствия пилота во время полёта. Эту систему американские производители начали модернизировать в связи с тем, что было выявлено несколько случаев потери сознания пилотами при сбоях комплекса подачи воздуха. Решена ли проблема с самим этим комплексом, not reported.
Какая технология в системе контроля самочувствия пилота используется в шлеме? Actually, the same, что использовалась в США и ранее с некоторой доработкой. Система отслеживает время, в течение которого глаза пилота остаются закрытыми (eg, при моргании). Если время выше контрольного, то срабатывает система оповещения, в том числе и оповещения самого пилота.
Озвучена информация о том, что «удешевлённый» и обновлённый шлем пилота F-35 уже прошёл тестирование в лётных частях ВВС США и других стран. Wherein, как и с первыми версиями шлемов, осуществлялась индивидуальная подгонка под пилота.
but, как выяснили в самих США, с удешевлением шлема на самом деле “не всё однозначно”. Производители фактически умалчивают о том, что при снижении цены на шлем не учитывается цена на обновления, которые постоянно требуются для программного обеспечения как лётного шлема, так и бортовых систем F-35, с которыми тот интегрирован. При любых обновлениях бортового ПО возникает необходимость обновлять и софт шлема пилота. В итоге удешевление шлема происходит только “on paper”.
В Норвегии ранее в мягкой форме раскритиковали производителей F-35 за то, что не успели они поставить эти истребители в части норвежских ВВС, It turned out, что программный комплекс бортового оборудования уже “необходимо обновлять” and, respectively, снова платить за это деньги.
So 2015 году выглядела «примерка» шлема пилотом F-35 ВВС Норвегии:
