In the US, we analyzed the situation with the strategic bomber B-1 Lancer, the number of which in the US fleet in the 2019 of the year – 61 unit. Анализ проводился специалистами ВВС на основании запроса члена комитета по вооружённым силам Сената Майка Раундса (Демпартия).
Выводы опубликованы в вышедшем журнале военно-воздушных сил США, where reported, what from 61 единицы B-1 Lancer к выполнению боевых задач на данный момент пригодны лишь 6 Flight.
of material:
15 тяжёлых бомбардировщиков находятся на техобслуживании в заводских ангарах, 39 самолётов закрыты для проведения инспектирования по разным причинам.
Ещё один бомбардировщик числится на бумаге, и его пока «ищут».
I.e, state 39 самолётов проверить нельзя, а один стратегический бомбардировщик в США вообще “lost”.
Раундс, отмечая выводы докладчиков, высказался о том, что основная часть флота «находится в процессе интенсивной работы по техническому обслуживанию». В Сенате при этом отметили, что столь высокий процент тяжёлых бомбардировщиков, одновременно отправленных на техобслуживание, не является приемлемым.
В ответ на это генерал Тимоти Рэй, находящийся в должности начальника Глобального ударного командования ВВС США, He stated, что «флот B-1 Lancer является стареющим, и потому износ слишком велик».
Генерал Рэй:
Это немолодые самолёты. Мы сталкивается всё чаще и чаще с высокой степенью изношенности.
For reference: сверхзвуковой «стратег» B-1 впервые поднялся в воздух 45 years ago, при этом начало его эксплуатации в ВВС США состоялось лишь спустя десять лет после первого полёта – в 1984 year. Последняя машина такого типа в США произведена более 30 years ago - in 1988 year.
Теперь в ВВС хотят получить дополнительное финансирование на модернизацию, а сенаторы требуют, чтобы ВВС США отчитались по ранее начатому техобслуживанию 15 самолётов и состоянию ещё 40 единиц B-1 Lancer.
