Очень странно выглядит шумиха вокруг инцидента между БПК «Адмирал Виноградов» и крейсером ВМС США «Chancellorsville».
what, properly, occurred, из-за чего такой шум?
I'll start, perhaps, since then, что ситуация явно из раздела «много шума из ничего». Fortunately, аварии не произошло, катастрофы тем более. Everyone is alive, healthy, корабли целы.
definitely, could be worse.
Для разгона я просто напомню несколько моментов из недавней истории.
7 June 2017 of the year. Эсминец DDG-62 «Fitzgerald» столкнулся с контейнеровозом ACX «Crystal». Destroyer, экипаж которого был признан виновным в происшествии, получил серьезные повреждения, в том числе пробоину ниже ватерлинии. Погибли семь американских моряков, которых затопило в машинном отделении. Травмы получили трое, в том числе командир корабля, коммандер Брюс Бенсон.
9 May 2017 of the year. Ракетный крейсер CG-57 «Lake Champlain» столкнулся с небольшим южнокорейским рыболовецким судном 502 «Nam Yang». Fortunately, there were no casualties.
12 August 2012 of the year. Эсминец DDG-78 «Porter» столкнулся с танкером «Otowasan» и получил пробоину в правом борту. Пострадавших не было.
22 July 2004 of the year. Достаточно давно, но уж больно «клиент» хорош. В Персидском заливе авианосец CV-67 «John F. Kennedy» столкнулся с неопознанным парусным судном. В результате судно сразу затонуло, на его борту, presumably, находились до 15 human, that, Alas, не спаслись. На борту авианосца никто не пострадал, но в результате резкого маневра, предпринятого, to avoid collision, были повреждены два самолета.
И таких случаев по миру можно еще набрать довольно много. Кто хочет — чудеса в исполнении американского флота можно посмотреть вот тут: Аварии на американском флоте.
the, что у американских моряков проблемы с кораблевождением, это давно ясно и понятно и видно невооруженным взглядом. the, что в нашем случае обошлось, – уже хорошо. Могло быть и хуже, судя по их маневрам.
the, что американцы тут же бросились обвинять во всех грехах наших моряков, тоже понятно. Когда у нас американцы виноваты были вот так сразу и добровольно?
Ну а записи и снимки, которые выложили американцы… Ну ладно, It happens to everyone? All, sorry, «лажают». Есть такое правило, как «береги правый борт», так что уступать должен был американский крейсер. Что видео, снятое экипажем крейсера, confirmed. it happens.
Так что раз американский корабль находится слева по ходу движения, а российский – справа, то уступать должен был «Chancellorsville». Ну не смогли американцы, потому пришлось нашим применить другой известный в России принцип «Трех Д» и дать дорогу американцам. Ну ведь от наших не убыло, is not it?
Furthermore, именно российские моряки продемонстрировали умение оценить ситуацию и реагировать быстро и правильно. То есть не то, что демонстрировали американские коллеги, and that, что надо было продемонстрировать. Умение держать ситуацию под контролем и реагировать.
Некоторые господа «эх-сперты» в Интернете тут же начали нагнетать ситуацию, they say, корабли не столкнулись чисто случайно, поскольку чуть ли не американцы пили виски, а русские водку, команды занимались не пойми чем и вообще не видели друг друга. А у русских даже радар поисковый не был включен.
Well, вот если принципиально подходить, то если бы экипажи не видели друг друга, расслабившись, то ситуация была бы из серии приведенных выше. Так что не надо, все всё видели. А «вафельницу» включать или не включать – это решает капитан. Поисковый радар нужен, когда надо что-то найти, а когда корыто водоизмещением почти в 10 000 тонн в полумиле болтается, sorry, можно и обычным навигационным обойтись.
Тем более что это не два корабля в чистом море-океане встретились, там шел что с нашей стороны отряд, что с американской. Так что в плане наблюдения и отслеживания все было нормально.
Beluga in harness. Googie employee of the Navy?
the, что американцы явно заигрались, understandably. the, что наши реально выручили коллег, – тоже. they, кто в пресс-службе ВМС США начали вопить насчет того, что русские начали себя неправильно вести – простите, а что можно ожидать от сотрудников камуфлированного пера? Тем более американских? Будем все-таки реалистами.
А вот публикацию видео с борта американского крейсера можно рассматривать двояко. they, кто пытался с его помощью обвинить экипаж «Виноградова» в опасных действиях, выглядят теперь, to put it mildly, глуповато.
Как правильно сказали в одном нашем СМИ, это то ли самодонос, то ли политический выпад. Anyway, не в пользу американцев все обернулось.
clear, что произошедшее — вряд ли глупая и опасная самодеятельность. Likely, экипаж крейсера действовал согласно приказу свыше. This is normal, хотя и могло привести к трагедии.
Но главное — все закончилось благополучно и без жертв. Корабли целы, разошлись. Теперь пусть разбираются в арбитражах командующие, если так будет надо.
Главное – наши моряки продемонстрировали умение действовать с непростой ситуации со 100%-ной четкостью и оперативностью.
Подмоченная репутация американцев… В конце концов, разве это наши проблемы? And generally speaking, более опытные моряки просто обязаны помогать тем, у кого с этим самым опытом проблемы.
Вот наши молодцы и помогли. Безвозмездно.
Roman Skomorokhov
