Russia resumed air patrols in the Arctic up to the North Pole - two squadrons of long-range interceptor MiG-31 Northern and Pacific fleets are on duty in areas of their responsibility, пишет Militarywatchmagazine.
According to the author, МиГ-31 идеально подходит для контроля огромного безлюдного пространства Заполярья.
he says, что возобновление регулярных полетов произошло в период возросшей конкурентной борьбы за Арктику. При этом западные страны тратят большие деньги за обозначение своего военного присутствия там, где Россия обосновалась уже давно и прочно.
Foxhound (MiG-31) изначально предназначался для патрулирования необъятных просторов Советского Союза, включая его центральноазиатские и арктические регионы, а также Дальний Восток. Большая дальность полета, чувствительные датчики и способность в автоматическом режиме обмениваться данными с самолетами ДРЛО А-50 делаю его идеальным вариантом для этого, according to the material.
Радар перехватчика способен фиксировать цели на расстоянии до 400 км и сбивать их на той же дистанции ракетами Р-37. Его способности подниматься в стратосферу может позавидовать новейший F-35, для которого 16-км высота является потолком, author writes.
According to him, в настоящее время МиГ-31 является опорой российских ВКС. Наряду с истребителем Су-27 он постоянно модернизируется. Работы по улучшению обеих машин начались практически сразу после того, как они впервые поднялись в воздух.
Сегодня перехватчик имеет современный бортовой компьютер «Багет», увеличилась дальность обнаружения целей, машина может одновременно следить за 24 объектами и обстреливать 8 most dangerous. Новое бортовое оборудование позволяет ей эффективно поражать цели как на суше, and on the water, says the publication.
В настоящее время строевые самолеты модернизируются до новейшей версии МиГ-31БМ.
