State tests of two-Arctic terrain vehicle DT 3RM, created Ishimbaysky engineering company "Knight" for the military department, They will be resumed in the current year, Voennoe.RF reported citing industry sources.
According to the source, провал первых госиспытаний связан с установкой на машину нового двигателя: машина стала тяжелее, in this connection, ухудшились характеристики движения по пересеченной местности.
reported, что снегоболотоход, разрабатываемый в рамках ОКР «Коробочка» поставили на ход с новым двигателем ЯМЗ-53677 (312 hp) в конце прошлого года. anticipated, что он увеличит ходовые качества машины. Первоначально ДТ-3ПМ был оснащен дизелем ЯМЗ-540 (240 hp), однако его мощности оказалось недостаточно для выполнения задач, поставленных заказчиком.
В настоящее время инженеры предприятия устраняют замечания военных.
The publication notes, что другой вездеход – ГАЗ-3344-20, – созданный по той ОКР Заволжским заводом гусеничных тягачей и имеющий грузоподъемность на 250 kg less, уже принят на вооружение Минобороны.
According to the interlocutor, принятие на вооружение сразу двух образцов – нормальная практика. he explained, что новые «Коробочки» займут среднюю нишу между крупными тягачами типа ДТ-30 и небольшими вездеходами наподобие «Трэкол».
ДТ-3ПМ предназначен для транспортировки личного состава, military cargo, а также буксировки артсистем в трудных климатических условиях снежной целины, тундры лесисто-болотистой и гористой местности. Вес машины – около 11,4 t., вместимость в кабине первого звена – 5 human, в салоне второго звена – 12 human. Общая грузоподъемность – 3 t (первое звено – 0,75 t, second - 2,25 t).
