military experts
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Set as default language
 Edit Translation

The first railway connected with an arch span of the Crimean bridge

Первый пролет со стороны Керчи соединили с железнодорожной аркой Крымского моста, сообщается на официальной странице Крымского моста в Twitter.

Первый железнодорожный пролёт соединили с аркой Крымского моста

Как сообщается на странице Крымского моста, строители надвинули мостовую конструкцию весом 580 тонн на 253-ю опору. Высота собранного из заводских сегментов блока составляет более пяти метров, width – more 15 метров с учетом служебных проходов. Вторая ветка пролетов ведется со стороны Тамани, там до арки осталось надвинуть несколько пролетов. Сама арка моста через Керченский пролив весит более 6 тысяч тонн и установлена на опоры на высоте 35 метров в конце августа прошлого года.

Recall, что окончательная сборка железнодорожной части моста будет закончена до конца весны 2019 of the year, а монтаж путей – the end of summer. Движение поездов по мосту по планам должно начаться в декабре 2019 of the year.

Длина Крымского моста составляет 19 kilometers, он является самым протяженным в России. Автомобильное движение по мосту начато в мае этого года.

                          
Chat in TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Playmarket

0 0 votes
Article Rating
Subscribe
Notify of
guest
0 comment
Inline Feedbacks
View all comments
0
Would love your thoughts, please comment.x
()
x