Ветераны флота выступили против переноса мощностей 33-го судоремонтного завода с острова Русский в Балтийске на материк ради строительства туристической зоны. Как сообщается, корпорация развития Калининградской области намерена создать на острове большой туристический кластер с гостиницами, ресторанами и яхт-клубом, но завод мешает.
Планы по переносу мощностей 33-го судоремонтного завода с острова на материк вызвали негативную реакцию во флотской среде. Ветераны флота считают, что судоремонтный завод необходим Балтийскому флоту, а ослаблять его мощности в момент, когда страна стоит на пороге большой войны, было бы преступно. Тем более что регион окружен странами НАТО.
Чиновники, которые хотят снести цеха 33-го судостроительного завода на острове Русский ради строительства яхтенной марины — это «не наши люди». 33-й завод нужен флоту. Нельзя к судоремонту и судостроению относится легкомысленно. Завод нельзя трогать,— приводят «Известия» слова экс-начальника штаба Балтфлота вице-адмирала Александра Бражника.
33-й судоремонтный завод входит в состав Объединенной судостроительной корпорации, там в курсе предложения корпорации развития Калининградской области перенести его мощности с острова Русский на материк, но более детальной информацией делиться не захотели, отправив за ответами в Калининград.
Нам известно о планах администрации Калининградской области по созданию яхтенной марины на острове Русском. С нами обсуждался этот вопрос,— заявили в ОСК.
33-й судоремонтный завод ведет ремонт кораблей Балтийского флота. Образован в 1889 году на Русском острове как Морской завод Данцингской судостроительной фирмы «Шихау», в дальнейшем был известен как Пиллаусский морской завод Германии. В состав действующих судоремонтных предприятий ВМС СССР принят приказом Командующего 4-м ВМФ Балтийского моря адмирала Левченко за № 0342 от 14 июня 1945 года.
