Военно-морским силам США с каждым годом становится всё сложнее поддерживать флот в боеготовности. Нарастает утрата американскими верфями судоремонтных компетенций, что приводит к длительным задержкам и возрастанию стоимости работ.
На этом фоне начался процесс передачи ремонта кораблей на иностранные площадки. В мае текущего года японские верфи успешно завершили ремонт двух эсминцев класса Arleigh Burke. Теперь свою лепту внесут Канберра и Сеул.
Как указывается в издании USNI News, в Австралию прибыла АПЛ USS Hawaii (SSN-776) класса Virginia:
Это первый случай, когда атомная подводная лодка США будет проходить капитальный ремонт на чужой территории.
Параллельно компания Hanwha Ocean стала первой южнокорейской верфью, заключившей с ВМС США контракт MRO (техническое обслуживание, ремонт и эксплуатация). Американский флот заказал у неё капремонт транспорта снабжения водоизмещением 40 тыс. тонн.
Hanwha Ocean надеется, что продемонстрирует эффективность в исполнении контракта и получит в итоге значительную часть заказов на техническое обслуживание американских судов и кораблей военного назначения. Как ожидается, объем рынка ТОИР превысит $60 млрд в год.
