Возвращенная в этом году в боевой состав ВМС Польши дизель-электрическая подводная лодка Orzel («Орел») советской постройки останется единственной субмариной польского флота на ближайшие годы. Все дело в том, что польское Минобороны никак не может заказать новые НАПЛ. Об этом пишет портал interia.pl.
В Варшаве уверены, что построенная почти 40 лет назад субмарина Orzel проекта 877Э «Палтус» полностью готова к выполнению задач по защите морских интересов Польши и прослужит еще сколько потребуется. А потребуется лет шесть-семь для строительства и ввода первой подводной лодки в рамках программы ORKA, а также еще какое-то время, чтобы найти производителя и наконец-то заказать новые субмарины.
Каждое судно военного флота Польши, которое допущено до эксплуатации и находится на службе, включая лодку Orzel, готово к защите морских интересов государства в соответствии с предназначением и поставленными задачами,- заявили в польском Минобороны.
Подлодка Orzeł была построена в 1985 году на заводе «Красное Сормово» в СССР по проекту 877Э (шифр «Палтус»). В 1986 году её передали польским военно-морским силам. Местом базирования субмарины, которую назвали по имени подводной лодки образца 1938 года, стала Гдыня. В 2014 году подлодка отправилась на верфь Stocznia Marynarki Wojennej SA в Гдыне для планового капитального ремонта с заменой аккумуляторных батарей, но проблем оказалось гораздо больше, чем ожидалось. К тому же, на одном из этапов на борту подлодки вспыхнул пожар, в результате которого лодка получила значительные повреждения.
Субмарину хотели списать, но совсем остаться без подводного флота командование ВМС Польши не захотело, после чего подлодку с грехом пополам вернули в боевой состав в этом году.
