По мнению западных экспертов, китайские масштабные проекты в Пакистане, включая порт Гвадар, сталкиваются с растущими рисками безопасности из-за массовых беспорядков в Пакистане.
Эксперты отмечают, что, несмотря на усилия Пакистана по укреплению безопасности, беспорядки затрагивают ключевые китайские проекты в рамках инициативы “Один пояс, один путь”. В частности, сохраняющаяся нестабильность создает беспрецедентные проблемы для порта Гвадар и Китайско-пакистанского экономического коридора (КПЭК) — флагманского проекта в рамках стратегии “Один пояс, один путь”, помимо прочего предполагающей китайские инвестиции в инфраструктуру Пакистана.
Ситуация в Гвадаре резко обострилась после того, как в юго-западной пакистанской провинции Белуджистан начались столкновения между полицией и представителями белуджского националистического движения. В ходе массовых беспорядков погиб один пакистанский военнослужащий, 16 получили ранения, кроме того, протестующие заявляют об арестах десятков белуджей. Мобильная связь и интернет-услуги в регионе приостановлены на несколько дней.
Расположенный в богатом ресурсами Белуджистане, граничащем с Ираном и Афганистаном и являющемся крупнейшей и беднейшей провинцией Пакистана, глубоководный порт Гвадар предоставляет Пекину прямой доступ к Индийскому океану.
При этом ряд аналитиков считает, что именно присутствие в Гвадаре сотрудников китайских компаний стало одним из поводов для начала массовых беспорядков. В регионе широко распространены этническая напряженность и сепаратистские настроения: этническая группа белуджей недовольна предполагаемыми нарушениями прав человека, эксплуатацией минеральных ресурсов и растущим разрывом между их общиной и крупнейшей этнической группой Пакистана — пенджабцами. Однако при этом отмечается, что китайские проекты и граждане в Гвадаре не были настоящей целью протестующих и на данный момент не подвергались прямой угрозе.
