Четвертый атомный ледокол “Якутия” проекта 22220 “Арктика”, строительство которого идет на ССЗ “Балтийский завод”, получил мачту, на судне завершается формирование надстройки. Об этом сообщает пресс-служба Объединенной судостроительной корпорации.
Специалисты “Балтийского завода” установили на ледокол матчу высотой 18,6 метров и весом порядка 76 тонн. До погрузки на судно мачту оборудовали газоходами, атмосферными и воздушными трубами, шпигатной системой для удаления воды. После окраски на нее будет установлено навигационное оборудование. Также в ближайшее время будет загружена ходовая рубка, после чего формирование надстройки завершится. “Якутия” является четвертым ледоколом в серии и третьим серийным. Заложена 26 мая 2020 года в день 164-летия Балтийского завода, спущена на воду 22 ноября 2022 года, сейчас достраивается на воде, находясь у достроечной стенки “Балтийского завода”.
Головной ледокол проекта 22220 “Арктика”, давший название всей серии, уже работает на Севере, как и первый и второй серийные “Сибирь” и “Урал”. Четвертый серийный ледокол проекта “Чукотка” заложен в конце 2020 года. Планируется, что “Якутия” будет сдана заказчику в 2024 году, а “Чукотка” – в 2027, но это предварительные сроки. Пятый и шестой серийные атомные ледоколы типа “Арктика” будут заложены в мае 2024 и октябре 2025 года соответственно. Строительство будет вести “Балтийский завод”, строящий всю серию атомоходов проекта 22220. Один из ледоколов должен получить название “Сталинград”, по второму информации пока нет.
Особенностью ледоколов проекта 22220 является использование переменной осадки при помощи балластных цистерн. Двухосадочные корабли могут работать как на глубокой воде, так и на мелководье в руслах рек, преодолевая лед толщиной до 3-х метров без потери хода. Согласно проектным данным, новые ледоколы являются самыми большими и мощными в мире.
