Американская компания GPMS International объявила о том, что получила одобрение регулирующих органов Украины на установку системы мониторинга работоспособности и использования Foresight MX (HUMS) на вертолёты российского производства семейства Ми.
Foresight MX – это комплект HUMS GPMS, адаптированный для винтокрылых машин Ми-8, Ми-17 и Ми-171. HUMS – это общий термин, обозначающий действия, в которых используются методы сбора и анализа данных для обеспечения доступности, надёжности и безопасности техники.
Работы по проектированию и сертификации выполняются компанией GPMS в партнёрстве с VTS Aviation, предприятием из США, специализированным на вертолётах семейства Ми, и украинской компанией «МС АВИА-ГРЕЙД». Американская система мониторинга была установлена на Ми-8 на заводе «Мотор Сич» в Запорожье.
Вертолёты серии Ми были разработаны в России. Всего было произведено более 11 000 единиц, что делает их одной из самых популярных платформ из когда-либо разработанных. Модели эволюционировали от Ми-8 до Ми-171. Машины семейства эксплуатируются более чем в 80 странах- указывается в издании Defense World.
Как утверждается, на сегодняшний день на старых вертолётах серии Ми было установлено лишь несколько адаптированных коммерческих или военных систем мониторинга, а в текущих моделях, находящихся в производстве, эта система авионики отсутствует.
Раньше эта возможность была недоступна для вертолётов серии Ми, при этом операторы и их клиенты требуют мониторинга механических систем и сбора полётных данных для обеспечения безопасности, доступности и оптимизации активов. Foresight MX предоставляет им эту возможность с помощью современного, лёгкого комплекта- заявили в американской компании.
Как поясняется, комплект для послепродажного обслуживания Foresight MX весит менее 7 кг. Он состоит из 16 интеллектуальных датчиков, оснащённых процессором, 3-х тахометров и встроенного блока управления. Всё изделие может быть установлено примерно за 140 часов.
Сбор данных для системы Foresight MX GPMS происходит следующим образом. На борту блок управления анализирует состояние двигателя и трансмиссии на 37 валах, 37 шестернях и 50 подшипниках и собирает с бортового оборудования данные по более чем 42 параметрам полёта Ми-8/17. Foresight автоматически и по беспроводной сети загружает эту информацию для обработки. Затем операторы могут получить доступ к приложению Foresight MX для просмотра информации с любого устройства и принять решения по оптимизации эксплуатации машины.
Первый вертолёт Ми-8/17, принадлежащий Украине и оснащённый Foresight MX, планируется передать для выполнения гуманитарной миссии ООН в Африке в начале 2022 года.
Автор:Евгений Люшилин
