Instagram @soldat.pro
Военные специалисты
EnglishРусский

Судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» завершает прохождение госиспытаний

Судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» завершает прохождение госиспытаний
Судно обеспечения проекта 23120 «Всеволод Бобров», построенное на «Северной верфи», завершает государственные испытания. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Согласно распространенному пресс-релизу, данный этап госиспытаний судна проходил в акватории Балтийского моря. В течение недели госкомиссия принимала работу систем и механизмов судна согласно пунктам госпрограммы испытаний. По словам гендиректора «Северной верфи» Игоря Орлова, серьезных замечаний к «Всеволоду Боброву» нет.

Судя по сообщению, госиспытания еще не закончены, но планы и сроки дальнейшего прохождения испытаний не озвучены. Подписание приемного акта на «Всеволод Бобров» планируется только в первой декаде декабря. Тогда же будет определена дата поднятия Андреевского флага.

«Всеволод Бобров» — второе судно тылового обеспечения ледового класса. Заложено в 2013 году и спущено на воду в 2016. В конструкции имеются некоторые изменения, внесенные по опыту эксплуатации головного «Эльбруса». Названо в честь знаменитого футболиста и хоккеиста, заслуженного мастера спорта, заслуженного тренера СССР, олимпийского чемпиона Всеволода Михайловича Боброва (01.12.1922 — 01.07.1979)

Судно многофункциональное, предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Система динамического позиционирования позволяет удерживать судно в заданной точке в любых погодных условиях. На судне установлены два электрогидравлических крана грузоподъемностью 50 тонн, буксирные лебедки с тяговым усилием 120 и 25 тонн, имеется грузовая палуба площадью более 700 кв. м.

Корпус судна с ледовым классом ARC4 позволит ему ходить в арктических широтах, преодолевая толщину льда в 0,6 м.

Длина — 95 м, ширина — 22 м, осадка — 9 м, скорость – 18 узлов, водоизмещение – 9 500 т, дальность плавания — 5 000 морских миль, автономность — около 60 суток.

Использованы фотографии:Северная верфь

Источник