За появление истребителя Су-37 Россия должна благодарить Китай. Ведь в 90-е годы, когда его создавали, у государства не было средств на развитие ОПК, поэтому на разработку этого нового боевого самолета пошли деньги, полученные от экспорта Су-27 в КНР.
Об этом пишет американский журнал Military Watch.
Первый полет истребителя Су-37 состоялся 25 лет назад, 2 апреля 1996 года. Его разрабатывали в рамках программы модернизации Су-27. Его появление свидетельствует о том, что после распада СССР российская оборонная промышленность путем невероятных усилий и несмотря на серьезные финансовые проблемы продолжала работать, хотя и не в полную силу.
Предшественником Су-37 был советский истребитель Су-27, принятый на вооружение в 1985 году. Су-37 создавали, чтобы испытать новые технологии, которые затем планировали внедрить для модернизации и дальнейшего развития Су-27. 37-й так и не стали выпускать серийно, но это нисколько не умаляет его значения для развития российской авиации. Ведь на его базе создали усовершенствованный Су-27М, поступивший в войска в 2014 году под наименованием Су-35.
Су-37 – это тяжелый истребитель, основная задача которого – завоевание господства в воздухе. Самолет оснастили двигателями с трехмерной векторизацией тяги, что значительно увеличило его мобильность в сравнении с Су-27. Сам проект Су-37 закрыт, поэтому о какой именно благодарности и за что пишут в СМИ США, остаётся большим вопросом.
Использованы фотографии:https://ru.wikipedia.org/Mike Freer (http://www.airliners.net/photo/Russia)
