В китайских медиа обсуждают ситуацию, которая сложилась вокруг программы создания истребителей 5-го поколения F-35 в США. Напомним, что администрация Байдена пытается сократить расходы на эту программу, в связи с планами по общей оптимизации расходной части военного бюджета. В докладах американских генералов говорится, что вместо сокращения затрат на эксплуатацию истребителей F-35 наблюдается разрастание этих самых затрат, при этом на самолётах военные лётчики продолжают выявлять многочисленные недоработки.
В китайском издании Sina обсуждается эта ситуация, причём отмечается странность: почему о проблемах с программой и самими истребителями власти в США и американское командование заговорило после производства более чем 600 таких самолётов, а также после налёта под 400 тысяч часов?
Американцы использовали F-35 в боевых задачах, занимаются их активными поставками за рубеж, налёт составляет сотни тысяч часов, и вдруг теперь они заговорили о необходимости сокращения расходов на программу.
Можно напомнить о катастрофе F-35 в Японии, которая так и осталась фактически не расследованной. Дело в том, что озвучивать реальные причины падения самолёта в море не выгодно ни США, ни Японии, хотя работала обширная следственная группа. Если признать технический брак системы обеспечения лётчика кислородом (как изначально предполагали эксперты), то это нанесёт ущерб производителю, ведь по сей день никакой модернизации этой системы не проведено. Лётчики продолжают жаловаться на проблемы, связанные с недостатком кислорода при пилотировании. Японцы молчат, во-первых, чтобы «не обидеть стратегического партнёра», во-вторых, (если катастрофа произошла по вине пилота) чтобы не бросить тень на уровень подготовки своих военных лётчиков.
В китайской прессе отмечают, что в самих США называют F-35 «лучшим истребителем в мире», при этом окончательно превратив самолёт из истребителя «в штурмовик или бомбардировщик». Именно в таком виде его используют и в ВВС Израиля (против объектов на территории Сирии). Дополнительно отмечается, что по ряду причин его не используют для перехвата – по финансовой и по причине «сомнительного превосходства в воздухе».
Из комментариев китайских читателей:
В этом плане чиновники в США похожи на чиновников в Индии: у них тоже всё самое лучшее. Это весело.
Ремарка: будто бы в самом Китае в этом плане всё иначе…
Действительно. Чрезмерный упор на то, что F-35 – многоцелевой, привёл к тому, что он может эффективно применяться против наземных средств, выступая штурмовиком или бомбардировщиком, но вот с функциями истребителя у него проблемы. У F-35 уже явные проблемы с превосходством в воздухе.
В СМИ Китая отмечается, что использовать дорогостоящий в эксплуатации F-35 против наземных целей неэффективно, так как для этого сегодня есть куда более дешёвые летательные аппараты – беспилотники.
Использованы фотографии:Lockheed Martin, F-35
