Instagram @soldat.pro
Военные специалисты
EnglishРусский

«Нужно много топлива для маневренности»: пилот в США оценил истребитель МиГ-29

«Нужно много топлива для маневренности»: пилот в США оценил истребитель МиГ-29
Советский истребитель МиГ-29 является очень маневренным самолетом, однако ему не хватает дальности полета и ситуационной осведомленности.

К такому мнению пришел отставной пилот ВВС США Гай Рэйзер, пишет The National Interest.

Находясь еще на действующей службе в ВВС, Рейзер совместно с другими американскими инструкторами принял участие в подготовке польских пилотов после вступления Польши в НАТО. Так как на вооружении польских ВВС стояли советские истребители МиГ-29, то американцы приняли участие в их испытаниях. Как пишет издание, в 2001 году Рейзеру удалось пилотировать советский истребитель.

Отставной американский пилот сравнил МиГ-29 с американским F-15E. По его словам, советский самолет был очень маневренным, но ему не хватало дальности полета и ситуационной осведомленности. Кроме того, по мнению Рейзера, МиГ-29 потреблял много топлива.

Самолет был очень маневренным, когда это было необходимо, но для этого было нужно очень много топлива (…) ему не хватало общей ситуационной осведомленности и дальности полета
— заявил экс-пилот ВВС США.

Ранее в The National Interest назвали модернизированный МиГ-29 «современной боевой машиной».

МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum – точка опоры) – советский (российский) многоцелевой истребитель, относящийся к 4-му поколению. Был создан в ОКБ МиГ, первый полет совершил 6 октября 1977 года. Первая серийная модификация поступила в войска в 1983 году.

Источник