Роскосмос принял решение о разработке водородного двигателя для ракеты-носителя “Ангара”. Об этом сообщает пресс-служба госкорпорации.
Как сообщили в “Роскосмосе”, водородный двигатель позволит разработать ракету повышенной грузоподъемности, а в перспективе – ракету с многоразовыми ступенями. Ранее в госкорпорации приняли решение форсировать работы по ракете “Ангара-А5В” повышенной грузоподъемности с водородным двигателем. При этом уточнялось, что на сегодняшний день такой двигатель, получивший название РД-0150, существует только в чертежах.
Да, такое решение принято
– приводит РИА Новости заявление госкорпорации.
По имеющимся данным, водородный двигатель планируется использовать на третьей ступени ракеты “Ангара-А5В”, что позволит значительно повысить ее грузоподъемность. Планируется, что с водородным двигателем “Ангара” сможет выводить на низкую околоземную орбиту до 37 тонн полезной нагрузки, тогда как с обычным двигателем полезная нагрузка не превышает 20 тонн.
Когда будет создан водородный двигатель не сообщается, но сама ракета “Ангара-А5В” должна быть представлена не позднее 2025 года. О разработке ракеты-носителя супертяжелого класса заявил гендиректор “Роскосмоса” Дмитрий Рогозин в апреле 2019 года.
Согласно заявлению Рогозина, в России ведутся работы в рамках следующих проектов: ракеты легкого класса – Ангара 1.1 и Ангара 1.2, в среднем классе – “Союз-5”, в тяжелом – ракето-носитель – “Ангара-А5”, в супертяжелом классе – “Ангара-А5В”. При этом он пояснил, что проекта “Ангара-А3” никогда не существовало, поскольку была ракета “Зенит”, на смену которой пришел “Союз-5”.
“Ангара” — семейство российских ракет космического назначения нового поколения. Первый пуск тяжелой “Ангара” состоялся в 2014 году с космодрома Плесецк.
