Американские журналисты оценили подводную лодку проекта 705 "Лира", которую произвели в СССР. Уникальность этого подводного корабля заключалась в том, что корпус субмарины был полностью сделан из титана.
Первые данные о производстве подлодок из титана в Советском Союзе ЦРУ получило в 1969 году. В отчетах по “суперподлодке” фигурировали фотографии корабля серебристого цвета. В США были уверены, что СССР не обладает технологиями для производства таких больших объектов из титана. Американцы считали, что обычную подлодку покрасили серебристой краской, чтобы ввести иностранных военных в заблуждение. Об этом пишет The National Interest.
Сомнения по поводу существования титановой субмарины были вызваны высокой стоимостью материала (в три-пять раз дороже стали), а также крайне сложным процессом сварки деталей из этого прочного, но при этом легкого металла. Так что Пентагон отказывался верить в существование советского передового подводного аппарата.
Несколько лет спустя уже никто не сомневался в том, что у Москвы стоит на вооружении самая быстрая подлодка. Советский корабль был способен развивать скорость до 41 узла. Для сравнения, максимальная скорость американских эсминцев класса “Арли Берк” (Arleigh Burke) составляла тогда 30 узлов.
Эксплуатация подлодок проекта “Лира” была крайне дорогостоящей, к тому же не все морские порты способны принимать корабли подобного класса, поэтому в 90-е годы все подобные субмарины были списаны и утилизированы.
