Instagram @soldat.pro
Военные специалисты
EnglishРусский

Дороговизина польского варианта закупки нефти из США приведет Минск к договору с Москвой

Главным препятствием поставок газа из США в Белоруссию является их экономическая невыгодность, считает ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, преподаватель Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович.

Дороговизина польского варианта закупки нефти из США приведет Минск к договору с Москвой

Все это экономически бессмысленно

Уполномоченный правительства Польши по вопросам стратегической энергетической инфраструктуры Петр Наимски заявил, что Варшава хочет помочь Белоруссии с поставками нефти из Соединенных Штатов.

Поляки здесь пытаются отреагировать на переговорный процесс между Минском и Москвой, в рамках которого наши государства пока не могут прийти к консенсусу по вопросам интеграции и ценам на энергоносители.

Непонятно, как поляки собираются провести такие поставки, учитывая, что нефтепровод «Дружба» сложно перенаправить на нефть из США, которая может приходить в Польшу только на танкерах. Остаются железнодорожные и автомобильные поставки, которые не дешевы.

Еще не надо забывать, что американцы продают сланцевую нефть, которая является сверхлегкой и не подходит белорусским НПЗ. Ведь последние по большей части производят не бензин, а дизельное топливо.

Дороговизина польского варианта закупки нефти из США приведет Минск к договору с Москвой

«Белорусские НПЗ действительно настроены на российскую нефть, но это не значит, что они не могут быть переоборудованы. Их можно перенастроить на более легкие сорта нефти при условии наличия денег и желания. Белоруссия покупала венесуэльскую нефть, которая на деле была азербайджанской и более легкой по консистенции, чем российская», — заключает Митрахович.

Митрахович полагает, что всем этим можно заниматься только в случае, если есть острое политическое желание принести экономическую рациональность в жертву тем противоречиями, которые есть у Москвы и Минска.

Причиной их, опять же, является экономика, поскольку Белоруссия хочет, чтобы Россия сохранила свои нефтяные субсидии. После начала налогового маневра наша страна отменяет экспортную пошлину и вводит НДПИ, в результате чего растет цена для белорусских импортеров. Они ведь покупают нефть по внутренним российским ценам. Это привело к большому возмущению Минска и является сегодня фоном наших двусторонних отношений.

На это в Минск сбежались «польские партнеры», а также США, причем в лице Майкла Помпео, который совершил беспрецедентный визит в Минск, но есть сомнения, что это приведет к смене политики Белоруссии. Ведь эта риторика используется Минском исключительно, как инструмент.

Дороговизина польского варианта закупки нефти из США приведет Минск к договору с Москвой

«Технически у Польши есть известный порт Гданьск. Там есть большая недозагрузка. Этот порт можно загрузить и привести туда нефть для Минска – американскую, норвежскую, саудовскую. Да какую угодно, а история с американской нефтью – это просто политический жест, на который в Минске пошли ради громкости заголовков», — резюмирует Митрахович.

Как отмечает эксперт, происхождение нефти не играет роли – трейдеры постоянно перекупают нефть и газ, из-за чего российские ресурсы иногда продаются в качестве американской нефти. Главный вопрос здесь в экономике, а любые поставки через Польшу белорусам не выгодны.

«Логика здесь простая – у России есть политические трения с США, Польшей и Литвой, поэтому нужно использовать такую риторику для давления на Москву. А так в Минске говорили, что можно развернуть часть мощностей «Дружбы». Какое-то время качать нефть в одну сторону, какое-то – в другую, но на деле это не так-то и просто», — констатирует Митрахович.

Митрахович не знает, насколько все это технически возможно, но проблемы здесь могут возникнуть. Да даже если предположить, что поляки и белорусы все это наладят, то экономически это все равно не будет выгодно.

Дороговизина польского варианта закупки нефти из США приведет Минск к договору с Москвой

Такая логистика удорожит нефть на порядок

«Интермодальная перевозка, т.е. с перегрузкой из танкера в нефтепровод при покупке сырья без смягчающей экспортной пошлины будет означать недешевое предприятие. Без разницы чья нефть – из-за такого маршрута она будет стоить на 15-20 долларов дороже», — заключает Митрахович.

Можно еще использовать литовский терминал в Клайпеде с перегрузкой нефти на железную дорогу, что выйдет еще дороже. Нельзя не сказать про Одесский терминал, но для начала нужно его загрузить, а для этого необходимо закупать не американскую, а азербайджанскую нефть.

«Все это дает прибавку к стоимости барреля нефти где-то в 15 долларов по сравнению с закупками Белоруссии из России. Я считаю, что экономически – это не рационально. На такое можно пойти только временно и по каким-то узким политическим причинам», — резюмирует Митрахович.

Митрахович считает, что здравый смысл восторжествует и Минск как-то договорится с Москвой по вопросу поставок. Ведь здесь целый клубок вопросов, где всегда можно найти общий интерес.

Дороговизина польского варианта закупки нефти из США приведет Минск к договору с Москвой

«Если сильно упереться, то Белоруссия и другие страны Восточной Европы могут увеличить объем получаемых не из России энергоресурсов, но в целом внятной альтернативы здесь нет», — констатирует Митрахович.

Взять хотя бы проект газопровода Baltic Pipe, который должен привести газ из Норвегии в Польшу. Интересно, что норвежцы больше газа добывать не будут, поэтому они продадут здесь сырье, которое до ввода в строй «Северного потока-2» идет в Германию. Это показывает, что любые такие проекты не ставят под вопрос роль российских энергоресурсов в экономике Евросоюза.

Источник