Многоцелевой истребитель Дассо Авиасьон «Рафаль» должен в XXI веке стать основой ВВС Франции. Программа по его созданию началась с полетов демонстрационного самолета «Рафаль» А, впервые поднявшегося в воздух 4 июля 1986 г. Эти испытания определили, что будущий истребитель должен иметь аэродинамическую схему с ПГО, высокие летные характеристики, ЭДСУ и широкое применение композиционных материалов. Последовавший затем опытный истребитель «Рафаль» D (“Discret”, т. е. «малозаметный») уже был создан под требования французских ВВС и отличался меньшими размером и взлетной массой.
Дассо Рафаль – видео
В новой машине применено самое новейшее БРЭО, включая многорежимную БРЛС RBE2 (впервые в Европе с двухкоординатным электронным сканированием) и нашлемную систему целеуказания и индикации. Также были установлены система РЭП «Спектра» и помехоустойчивая пассивная оптическая система слежения и индикации в передней полусфере с лазерным дальномером OSF. Французские ВМС приобретут одноместные истребители-перехватчики и истребители-бомбардировщики «Рафаль» М для размещения их на авианосце «Шарль де Голль». Эти самолеты похожи на сухопутные варианты, но имеют усиленные опоры основного шасси, а также переднюю опору с системой принудительного «подрыва», что позволяет сокращать длину разбега.
ВМС заказали сначала 86 самолетов, а потом уменьшили заказ до 60. ВВС Франции, в свою очередь, намерены приобрести 94 одноместных самолета «Рафаль» С и 140 двухместных истребителей «Рафаль» С. В дальнейшем они получат обозначение «Рафаль» F и будут поставляться в следующих модификациях: истребитель «Рафаль» F1 для ведения воздушных боев, но без УР класса воздух-поверхность ASMP и систем OSF и «Спектра»; истребитель-бомбардировщик «Рафаль» F2, способный нести тактическую КР SCALP с кассетной боевой частью SOM; истребитель «Рафаль» F3 с усовершенствованной БРЛС.
В качестве силовой установки будут использоваться два ТРДДФ М88-3 тягой 9490 кге. В 1991 г. свершилось два знаменательных события: в мае первый полет выполнил истребитель «Рафаль» С, а в декабре – палубный вариант «Рафаль» М. В апреле 1993 г. состоялся первый полет истребителя “Рафаль” В. В декабре 2001 г. на борту авианосца “Шарль де Голль” была сформирована первая эскадрилья истребителей «Рафаль» М. Из закупаемых 60 самолетов 48 будут изготовлены в двухместном варианте «Рафаль» N. Первый серийный истребитель французские ВВС получили в 1999 г., а с 2002 г. на вооружение начали поступать варианты «Рафаль» F1.
Тактико-технические характеристики Дассо Рафаль
Экипаж Дассо Рафаль
– 1—2 человека
Размеры Дассо Рафаль
– Длина: 15,30 м
– Размах крыла: 10,90 м
– Высота: 5,30 м
– Площадь крыла: 45,7 м²
Вес Дассо Рафаль
– Масса пустого: 10 000 кг
– Нормальная взлетная масса: 14 710 кг
– Максимальная взлётная масса: 24 500 кг
– Масса полезной нагрузки: 9500 кг
– Масса топлива во внутренних баках 4700 кг
– Масса топлива в ПТБ: 6700 кг
Двигатель Дассо Рафаль
– 2 × двухконтурных турбореактивных с форсажной камерой SNECMA M88-2-Е4
– сухая масса двигателя: 897 кг
– максимальная тяга: 2×5100 кгс
– тяга на форсаже: 2×7500 кгс
– температура газов перед турбиной: +1577 °C (1850 K)
– Форсированная тяга: 7440 кгс
– Наружный диаметр: 0,78 м
– Длина: 3,5 м
– Масса: 880 кг
Расход топлива Дассо Рафаль
– Без форсажа: 0,875 кг на кгс в час
– На форсаже: 1,75 кг на кгс в час
Скорость Дассо Рафаль
– Максимальная скорость на большой высоте: ~ 1900 км/ч (M=1,8)
– Скороподъёмность: >305 м/с (18 300 м/мин)
– Нагрузка на крыло: 326 кг/м²
– Тяговооружённость: 1,03
– Радиус: 1800 км
– Боевой радиус: 1389 км в варианте подвески: 3 ПТБ, 2 УР MICA, 2 УР Мeteor, 6 LGB/PGM, 1 Navigation POD.
Практический потолок Дассо Рафаль
– 15 240 м
Максимальная перегрузка Дассо Рафаль
−3,2/+9,0 g
Вооружение Дассо Рафаль
Пушечное: 1×30 мм Nexter DEFA 791B (темп стрельбы 2500 выстр/мин), боезапас — 125 патронов типа OPIT (бронебойно-зажигательный трассирующий) с донным взрывателем.
Ракеты: «воздух—воздух»: MICA, AIM-9, AIM-120, AIM-132, MBDA Meteor, «Мажик» II
«воздух—поверхность»: ASMP с ядерной боевой частью, «Апач», AM-39, Storm Shadow, AASM.
Фото Дассо Рафаль