Военные специалисты
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
 Edit Translation

B-17 Летающая Крепость

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Легендарный самолет, внесший большой вклад в дело победы над Германией, Боинг B-17 «Летающая Крепость» навсегда останется одним из лучших бомбардировщиков времен Второй мировой войны. Когда ВВС США в 1934 г. спустили производителям технические требования по созданию многомоторного бомбардировщика, фирма «Боинг» решила построить четырехмоторный самолет «Модель 299». Поднявшийся в небо 28 июля 1935 г., опытный образец хорошо себя показал, и «Боинг» зарегистрировала для нового бомбардировщика название «Летающая Крепость». Несмотря на катастрофу, произошедшую из-за влияния человеческого фактора (что было запротоколировано), когда на борту самолета находились официальные представители армии, ВВС сделали заказ на выпуск испытательных образцов Y1B-17.

B-17 Летающая Крепость – видео

Однако роль главного защитника отечества оспаривали ВМФ США, а потому было выпущено всего 39 единиц серийных B-17B, несмотря на то что эта машина являлась самым быстроходным и самым высотным бомбардировщиком своего времени. В 1939-м ВВС заказали B-17C, оснащенные протектированными (самозаклеивающимися) топливными баками, лучшей броневой защитой и более мощным защитным вооружением, а также снабженные разными новейшими приспособлениями. Несмотря на то, что «С» весил больше, чем B-17B, новые 895-кВт (1200 л.с.) двигатели позволяли ему развивать скорость до 515 км/ч. Двадцать B-17C поступили на вооружение КВВС как «Крепость» Mk 1, однако из-за отсутствия у пилотов опыта полетов на больших высотах произошло несколько аварий, после чего машину передали в распоряжение Берегового командования. B-17D, стоявшие на вооружении в США во время Перл-Харбора, — некоторые из них как раз направлялись туда, когда на базу напали японцы, — не снискали себе славы на Тихоокеанском ТВД.

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Различия между B-17C и B-17D были в основном внутреннего характера. Однако B-17E, поступивший на вооружение в декабре 1941 г., значительно отличался от своих предшественников. Он имел большой форкиль и более широкое по площади хвостовое оперение, обеспечившее машине лучшую устойчивость в полете, вооружение состояло из десяти 12,7-мм пулеметов и двух 7,62-мм, расположенных в хвосте. Самолет впервые поступил в массовое производство; 45 машин под индексом «Крепость» Mk НА получили КВВС. B-17E, а также и его предшественнику, B-17F (в КВВС «Крепость» Mk И), было суждено стать становым хребтом американской бомбардировочной авиации в период с конца 1942-го по середину 1944 г. Как и прежде, разница между модификациями на вид не определялась, если не считать безрамного плексигласового носового обтекателя (на F).

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

В последней широко выпускавшейся версии, B-17G (в КВВС «Крепость» Mk III), конструкторы учли трехгодичный опыт ВВС США в небе над Германией. Наиболее важным нововведением стала нижняя носовая башенка со сдвоенными 12,7-мм пулеметами, предназначенная для отражения излюбленных перехватчиками Люфтваффе лобовых атак на В-17. Несмотря на оснащенные улучшенными турбокомпрессорами двигатели, B-17G из-за возросшей массы развивал крейсерскую скорость только 293 км/ч. Последние модификации «Крепостей», находившиеся в распоряжении КВВС, задействовались преимущественно Береговым командованием. Использовали В-17 и Люфтваффе, которые применяли трофейные «Крепости», носившие индекс KG 200, для разного рода секретных заданий.

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Тактико-технические характеристики B-17G Летающая Крепость

– Начало эксплуатации: апрель1938 года
– Конец эксплуатации: 1968 год (Бразилия)
– Годы производства: 1936–1945
– Единиц произведено: 12 731
– Стоимость единицы: US$238 329
– Варианты: XB-38, YB-40, C-108

Экипаж B-17

– 10 человек (командир корабля, 2-й пилот, штурман (стрелок носовой турели), бомбардир (стрелок носовой турели), бортинженер (стрелок верхней турели), стрелок-радист, стрелок подфюзеляжной турели, бортстрелок (слева), бортстрелок (справа), стрелок хвостовой турели)

Размеры B-17

– Длина: 22,66 м
– Размах крыла: 31,62 м
– Высота: 5,82 м
– Площадь крыла: 131,92 м²
– Профиль крыла: NACA 0018 / NACA 0010
– Нагрузка на крыло: 185,7 кг/м²

Вес B-17

– Масса пустого: 16 391 кг
– Масса снаряжённого: 24 495 кг
– Максимальная взлётная масса: 29 710 кг

Двигатели B-17

– 4× Wright R-1820-97 «Cyclone» поршневых двигателей с турбонаддувом по 1200 л. с. (895 кВт) каждый
– Тяговооружённость: 150 Вт/кг
– Скороподъёмность: 4,6 м/с

Скорость B-17

– Максимальная скорость: 516 км/ч
– Крейсерская скорость: 400 км/ч

Боевой радиус B-17

– 3219 км с 2277 кг бомб

Практический потолок B-17

– 10 850 м

Вооружение B-17

– Пулемёты: 12× 12,7 мм (0,5 дюйма) Браунинг M2
– Бомбовая нагрузка: теоретически до 7900 кг. Практически редко превышала 2300 кг

Фото B-17 Летающая Крепость получившие повреждения

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 B-17 Летающая Крепость Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

 

Источник

                          
Чат в TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Playmarket